Anreiz­system zur Reduzierung von Flugreisen

Einen großen Anteil an den CO2-Emissionen der Universität haben dienstliche Flugreisen, vor allem von Wissenschaft­ler*innen aber auch von Beschäftigten in der Verwaltung. Um die Summe dieser Emissionen zu senken, hat das Rektorat der Universität zum 1. Januar 2025 eine interne Abgabe auf außereuropäische Flugreisen beschlossen.

Innereuropäische Flüge fallen weitgehend unter das EU-Emissionshandels­system (EU-ETS), das heißt, die Flugpreise enthalten bereits CO2-Kosten. Für Interkontinentalflüge existiert jedoch bisher kein vergleich­barer Mechanismus, weshalb die durch Emissionen verursachten Kosten nicht von Reisenden getragen werden. Genau an dieser Stelle greift die neue Abgabe, indem sie die Emissionskosten von den Reisenden einfordert. Die Bepreisung orientiert sich am CO2 Preis des EU-ETS. Der in einem Jahr durch die Abgabe eingenommene Betrag wird rückwirkend in gleichen Teilen an alle Lehr­stühle, Junior­professuren und Fach­bereiche der Universität ausgeschüttet. Dadurch führt die Abgabe für die Universität nicht zu einer zusätzlichen Belastung des Budgets, während die erwünschte Anreiz­wirkung erhalten bleibt.

Erarbeitet wurde das auf ökonomischen Grundlagen beruhende Anreiz­system gemeinsam von Wissenschaft­ler*innen und Beschäftigten der Universitäts­verwaltung. Es wurde von allen Universitäts­gremien einstimmig verabschiedet.

Für Wissenschaft­ler*innen in einer frühen Karriere­phase sind Flugreisen für den Aufbau eines persönlichen internationalen Netzwerks von besonderer Bedeutung. Um eine übermäßige Einschränkung dieser Gruppe zu vermeiden, werden daher zeitgleich ihre jährlichen Budgets erhöht.